随着国民经济的迅速发展,起重、挖掘等设备日渐轻量化,主机结构越来越紧凑,承载能力越来越高,回转支承作为重要组成部件,人们对它的设计要求也越来越高。近来一些回转支承按接触应力计算满足使用要求,但在使用过程中经常出现卡死、滚道压陷、压裂等非正常失效现象。除部分是由于制造质量外,另外两个重要原因就是回转支承刚度不足和高强螺栓连接失效。目前,国内回转支承刚度分析通常只注重滚动体与滚道之间的局部接触变形而忽略滚圈自身变形对刚度的影响,导致整体变形量计算不够精确；高强螺栓连接结构中存在着摩擦、接触、外载荷偏心、螺栓自身弯曲等特点,导致设计人员在对其进行计算时多基于一定的简化,将螺栓连接结构理想化