回转支承装置是港口、矿山、电站以及建筑工地上物料搬运机械中的核心部件，连接回转和固定两大部分，一般又简称为回转支承。

　　回转支承工作正常与否直接影响整合机器以至整条作业线的生产，又直接关系到人员和设备的安全，走盛个物料教运机械系统的关健部位，迫切要求对其实行状态监侧与诊断。但是，目前国内外这方面的工作开展都比较少，对大勒承实行状态监侧与诊断在技术上有一定难度，

　　回转支承外圈内圈是一个与滚动体多点接触的弹性体，且又与大型金篇结构件连接，所以其刚度的变化对力的分布形响很大。由此导致回转支承刚度和受力情况都很复杂，是极扮发生故障的部位，且故你机制复杂难以诊断。

　　由于回转支承采用全封闭式结构，元法互接砚其其内邵运转情况，份有过因误判而造成不必要的停机修理之事，浪费了人力物力拐失了生产时问。

　　对于这样大型回转支承装里来说，巨有国内外无成熟的监侧诊断方法可以借鉴，工作状态的交化也无出厂标准可以参考，一切工作那必要从头做起。

　　然而，回转支承一旦发生故障，维修工作十分双巨，必须将回转支承以上衍百吨I的转合。机房和骨架系统全部顶升到一定高度才可拆开检查，这样吊装必须启用上海地区唯一的500T浮吊，一次工艺费A摇‘3 s_4)万元。如果滚道有故库还奋拆下送修理车问修理，由于修理工艺复杂，据统计一合15T门机大修一次最少要停机1。5个月，经济扭失巨大。因此，坦切要求实行状态

　　综上所述，对回转支承故津诊断是一项技术滩度狡大但必须进行的工作。因此，如何用电于计算，信号处理与模式识别等现代技术对大型回转支承装里进行状态监侧与故律诊断，实行设备的状态管理和定向维协，是一项其有理论意义和买用价位的工作。